大家好，這裡是WalkLife徒步生活。今天要談談越南一個比較嚴肅的歷史新聞-2019年英國集裝箱慘案。2019 年 10 月 22 日晚上 10 點左右，有一輛看似無其的卡車正行經英國英國艾塞克斯郡（Essex），在密閉的卡車內，溫度計顯示達到 38.5攝氏度，隨後開始溫度逐時遞減。隨後在午夜十分，卡車司機莫里斯·羅賓遜（Maurice Robinson）在他的老闆、愛爾蘭運輸商羅南·休斯（Ronan Hughes），傳了一封簡訊給他，對他說「快給他們空氣，但不要讓他們出去。」，於是羅南休斯的指示下，莫里斯·羅賓打開了卡車的車門，裡面39名乘客們，已經沒有了呼吸。
這裡面究竟發生了什麼事情呢？ 在當日的午夜時分，卡車司機Robinson收到一封來自愛爾蘭運輸商老闆羅南·休斯的簡訊，對他說道「快給他們空氣，但不要讓他們出去。」 #越南新聞 在今天的影片開始，歡迎動動你的小手關注我們的頻道，並開啟小鈴鐺。這樣才不會錯過每週的越南新聞與歷史故事。 經過一個月的調查，英國埃塞克斯郡警方11月1日晚發表聲明說道，確認了這39名乘客的身分，都是越南人，但是他們中的許多人都持有人口販子偽造的中國護照。這迅速引了各方的注意， 其中有一位受害者的家屬再經過一年後像《衛報》回憶當時的情況。
在2019 年 5 月， 33 歲的 Cao Huy Thanh 支付 6,680 英鎊合法前往羅馬尼亞，在當地一家雞肉工廠工作。後來他遇到了一位兒時的朋友，他說服他前往英國找機會。 他當時並沒有告訴妻子他打算在那裡做什麼。她的妻子告訴《衛報》，每當他打電話回家時，他主要是與他的四個 1 到 8 歲的孩子談心，並會通過電話和他們一起唱歌。在10 月 22 日那天，他打電話給妻子，告訴她，他正在去英國的路上。 這次的案件也國際人口走私事件的冰山一角，各方專家估計每年有成千上萬人通過人口走私組織從越南偷渡到歐洲。 許多越南偷渡者來自中北部的河靜和義安這兩個貧困地區，看到鄰居們突然用更貴的材料重新裝修房子，或者買更好的車，讓他們渴望讓家人有同樣的安全感，不論付出什麼代價。而在西歐國家工作被視為一條通往繁榮的捷徑。
儘管這樣做可能會讓自己因此喪命也在所不惜。 而另一方面，英國商會在2019年，針對6000家公司進行調查，發現81%的製造商，面臨很難找到擁有合適技能的員工，英國商會經濟研究主管Mike Spicer稱，勞動力市場變得越來越嚴峻，整個經濟領域，企業都在經歷招聘困難，企業沒有大量的勞動力可供利用。 就是在這樣一個供需之下，有了這樣一條「移民」的產業鍊出現。 偷渡到歐洲一般有兩條路線可以選擇，這取決於他們的經濟條件。其中一條被人販子稱為「二氧化碳路線」，顧名思義就是通風極其不良、悶熱殘酷，利用裝滿貨物的貨櫃橫跨英吉利海峽。 從亞洲長途跋涉到西歐，「二氧化碳路線」是6000英里危險旅程中的最後一段。選擇這種「草根路線」的人被稱為「箱民」。 而選擇另一條「VIP路線」的人則可以在途中短暫居住旅館，並在貨車裡擁有條件更好的一席之地。 偷渡者通常會在法國北部的路邊營地等上幾個月，然後偷偷溜進一輛貨車拖車。
他們把自己包裹進鋁製袋子裡，然後在冷藏室里呆上幾個小時，以降低被發現的風險。儘管這段行程頗為危險，甚至可能致命，但偷渡者為了機會還是來了。據估計，每年約有1.8萬越南人向人口走私者支付前往歐洲的費用，價格在8000英鎊到4萬英鎊之間。家屬通常會在行程開始前支付一半費用，剩下的費用在被運送者到達目的地時支付。 如果有幸抵達英國，偷渡者的日子可能一樣不好過。
